'Red Bull en Mercedes hebben al snel geen voordeel meer in 2026'

Mercedes, en niet lang daarna ook Red Bull, hadden een foefje gevonden om meer performance in de power unit te krijgen. Zo waren de compressieverhoudingen niet 16:1 maar 18:1. Volgens Croft gaan alle teams op den duur gebruik maken hiervan. “Ik begrijp de volledige technische details hiervan niet per se. Maar wat ik wél weet, is dat de reglementen het mogelijk maken dat teams aan het begin van deze huidige cyclus veel makkelijker kunnen inlopen”, aldus Croft in de F1 Show-podcast van Sky Sports.

“Dus als het foefje echt bestaat, dan zal uiteindelijk iedereen het doen. Een beetje zoals de dubbele diffuser in 2009. Zodra die legaal werd verklaard, had Red Bull er meteen één klaarstaan. Kun je ze niet verslaan, sluit je dan bij ze aan. Net als bij de dubbele diffuser, het is niet hetzelfde, maar het weerspiegelt dat verhaal wel”, ging de Brit verder.

Altijd op de hoogte blijven van het laatste nieuws rondom David Croft en Mercedes? Luister dan naar de gloednieuwe podcast van GPblog over alle ontwikkelingen in de Formule 1. Hoofdredacteur Tim Kraaij, F1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker bespreken de hoogte- en dieptepunten van de autosport. Luister naar de nieuwste aflevering hieronder op YouTube of beluister deze via Spotify.