De inventarisatie van beschikbare onderdelen per coureur!

Met nog minder beschikbare motoronderdelen voor het gehele seizoen, is het dit jaar noodzaak voor coureurs in de Formule 1 om nog voorzichtiger te doen. Bij sommigen lukt dat aardig, bij anderen totaal niet.

Daniel Ricciardo staat er momenteel het slechtste voor wat betreft nog te gebruiken onderdelen. De Aussie heeft van elk motoronderdeel al nummer twee in zijn wagen zitten. Voor de verbrandingsmotor zelf, de MGU-H en de Turbo betekent dat de Aussie nog een reserve achter de hand heeft voor de rest van het seizoen, maar wat betreft de energie opslag, de unit voor elektronica controle en de MGU-K, staat Ricciardo al op scherp. Daar mogen immers slechts twee van gebruikt worden per seizoen. En Spanje is pas race vijf….

Vooralsnog zijn naast Ricciardo ook Romain Grosjean en Valtteri Bottas de coureurs die op scherp staat wat betreft de motoronderdelen. De Fransman en de Fin zijn beiden ook al aan hun twee elektronica controle unit en energie opslag begonnen.

Max Verstappen heeft voorlopig nog nergens last van. De Nederlander is pas met zijn eerste setje van alles bezig. Wel wisselde Verstappen in China al van versnellingsbak (zonder straf aangezien hij de race in Bahrein niet uitreed). Aangezien Ricciardo in Baku de versnellingsbak van Verstappen van heel dichtbij bekeek, zou het goed kunnen dat Red Bull ook in Spanje een nieuwe achterin de wagen van Max legt. Wederom zonder bang te hoeven zijn voor straffen, aangezien Verstappen ook in Baku niet over de finish kwam.